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广东海事局2013年水上交通安全形势解读

发布时间:2014-01-15 10:00

主题:广东海事局2013年水上交通安全形势解读

嘉宾:广东海事局  庄则平副局长

时间201411510:00



【主持人】01-15  10:00

各位网友,大家好!

今天我们邀请到广东海事局庄则平副局长,来为大家解读广东海事局2013年水上交通安全形势,庄副局长,您好!

【庄则平】01-15  10:01

主持人好!各位网友上午好!

【主持人】01-15  10:02

请您给我们简要介绍一下广东海事局去年水上交通安全的总体形势?

【庄则平】01-15  10:03

2013年广东海事局按照“把握规律,抓住重点,关注异常,给力预防”的工作思路,扎实开展“百日安全大检查”、“渡口渡船整治回头看”、“防范商渔船碰撞”等专项行动,大力整治砂石船超载、中小海轮配员不足、易流态货物违规装载等监管顽疾,保障了辖区安全形势持续稳定,有力地促进了广东海洋强省建设和经济社会转型升级。

【主持人】01-15  10:05

您刚才提到了辖区形势安全持续稳定,请您详细给我们介绍一下?

【庄则平】01-15  10:06

好的,下面我从两个方面向大家简要介绍:

一是水上交通平稳有序。

2013年,广东港口货物吞吐量16.78亿吨(其中危险货物吞吐量3.37亿吨),同比增长15.72%,集装箱吞吐量2924万标箱,同比增长6.62%,船舶进出港264.04万艘次,同比增长1.78%,旅客运送量2964万人次,同比增长1.2%。万艘船舶事故率约0.126,与去年(0.1542)同比下降18.3%。水上交通事故四项指标“两降一平一升”,其中:水上交通事故38宗,同比持平;死亡失踪24人,同比下降25%;沉船18艘,同比上升29%;经济损失5763.3万元,同比下降23%。与过去3年同期平均数比较,事故四项指标三降一平,四项指标继续在低位运行。

【庄则平】01-15  10:09

二是水上应急救援有力。

2013年,广东省海上搜救中心共接报各类海(水)上报警事件706宗,海上遇险人员3704人,协调组织派出参与救助船舶1495艘次,协调组织派出救助飞机53架次,救起3614人,搜救成功率为97.6%,搜救成功率有所上升。特别是成功应对“尤特”、“天兔”、“蝴蝶”等12个热带气旋袭击,其中在强台风“尤特”登陆期间,协调粤港两地救助力量成功救起“夏长”轮遇险船员21人。积极参与“9.29广东籍渔民西沙遇险搜救,全力挽回人民群众生命财产损失,得到社会的充分认可。

【主持人】01-15  10:12

请您解读一下2013年水上交通事故规律和特点?

【庄则平】01-15  10:13

主持人这个问题提的很好,2013年辖区未发生一次死亡失踪超过3人的事故,运输船舶事故死亡指标处于低位;实现了重点监管水域港珠澳大桥建设水上交通“零事故、零污染、零伤害”阶段性成果;雾季期间辖区事故有所减少,台风期间保持了水上交通“零死亡”等等。这些稳定与改善,与去年的专项治理、重点水域整治密切相关,另一方面说明我局坚持源头管理取得了较好成效,从统计的情况看,今年的事故规律还具有以下特点。珠江口通航密集区碰撞事故较多,经统计,珠江口水域事故总量占全局辖区事故总量的一半左右;中小海轮、砂石船事故仍然较多,38宗事故中,涉及船舶总共60艘,其中涉及中小海轮和砂石船舶38艘;涉及渔船等非运输船的事故多发,2013年,发生涉及渔船等非运输船舶事故9宗,死亡失踪12人,与2012年的7宗、死亡失踪4人相比有较大幅度的提升。船舶触损桥梁事故相对多发,2013年船舶触碰桥梁的个别事故还造成了较大的影响,船舶触损桥梁事故相对多发的状况,对桥区的安全监管仍然需要加大力度。

【主持人】01-15  10:19

春运马上要开始了,请问广东海事局近期的重点工作都有哪些?

【庄则平】01-15  10:20

2014年,广东海事局将坚持长效管理与专项整治相结合,不断巩固长效监管工作成效,增强专项整治针对性和有效性;坚持深化事故规律运用,加强重点水域、重点船舶的监管,将监管工作落实到现场,落实到基层;着力推进水上安全监管和应急工作标准化建设,提升水上搜救应急水平。

国家重点建设项目--港珠澳大桥建设已进入建设关键期,对水上交通安全影响也最明显,我们将继续认真贯彻上级要求,与各参与方密切配合,提供优质海事服务,保障辖区水上交通安全形势持续稳定。

【主持人】01-15  10:24

好的,今天的访谈到此结束,谢谢庄副局长,谢谢大家!

【庄则平】01-15  10:25

谢谢大家!

 

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