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【南方日报】事故不断减少,这份行动让广东的水上交通越来越安全

作者:佚名 来源:广东海事局 发布时间:2019-10-18 09:54

“广袤海岸八千里,东西十四城不同。作为中国海岸线最长的省份,广东的土地自然也孕育了不少河流。那么,在广东的水上“漂”安全吗?

10月16日,记者从共建“平安西江”“平安北江”2018—2019年度总结评估会获得上述消息,两年来,由广东海事局牵头开展的共建“平安西江”“平安北江”等水上平安交通建设成效明显。

如今,西江北江干流事故大幅下降,安全形势明显好转;安全监管可视化、智能化逐步形成,协同监管机制逐步建立,安全基础更加牢固,广东水上交通安全发展共商、安全生态共创、安全风险共治、安全成果共享的局面正在形成。

行动获共建单位充分认可

为响应国家“一带一路”倡议、粤港澳大湾区建设、“珠江—西江经济带”等发展战略和落实广东省委、省政府决策部署,广东由海事牵头,联合交通、水利、环保、旅游、渔业、气象等部门,启动了共建“平安西江”“平安北江”活动,推动水上安全由一元管理向多元治理转变。

在16日举行的年度总结会上,西江广东段和北江沿江八市,中山、珠海、佛山、江门、云浮、肇庆、清远、韶关市政府领导分别作了发言,交流共建期间各市建设成效。交通、水利、环保、旅游、渔业、气象等省职能部门领导分别作了共建成果交流。各方代表对共建“平安西江”“平安北江”行动及共建成果表示肯定,同时大家对共建过程中存在的问题,下一步的共建方向都提出了很好的意见。

例如在中山,记者了解到,海事部门支部党员到村开展“党员挂村”和暖心工程,解决碍航小渔船“顽疾”问题,收到明显效果,近两年来中山市辖区未发生商渔船碰撞事故。相关部门开发的海事之眼小程序,通过“刷脸”,让“数据”说话,解决船员信息核查“难、慢、扰”的问题,为西江水域船员信息核查提供了“快捷键”。

事故不断减少,水上交通命运共同体局面形成

记者了解到,启动两年以来,西江干流事故总数下降了70.8%,北江干流事故总数下降了50%。没有发生重特大水上交通安全事故,没有发生涉客类船舶和危险品船舶水上交通事故;在西江、北江分别试点建设了综合型、智能化的水上交通安全管理卡口,增加视频摄像头253个,AIS基站21个,实现了重点河段可视化;编制了西江、北江流域风险防控手册和西江、北江船舶安全航行指南,建立了统一的水上交通风险评估标准、风险管控及预警机制等制度规范,“广东航道通 APP”在西江、北江全面上线试运行,智慧海事、防范船碰桥智能预警系统等监管平台初步建成

良好的制度才能保障行动的持续性,两年来,西江、北江建立了水上交通安全协同执法工作机制和区域防治船舶污染水域环境联防联控机制,推动辖区“三无”船舶的清理拆解,共清理“三无”砂石船舶346艘,有效净化了水上环境,消除了船舶污染水域的安全隐患,在西江北江沿线各市设立的船舶溢油应急物资储备仓库共26处,覆盖西北江干流沿线重点水域,有力增强了水上溢油污染处置能力;借助北江扩能升级工程和广东省大宗货物绿色运输北江示范项目的推进,北江航道通行能力不断增强,枢纽二、三线船闸相继试运行,船舶候闸时间由原来的每航次至少5—7天缩短至1-2天。

广东海事局局长陈毕伍告诉记者,“平安西江”“平安北江”是落实国家交通强国等国家战略和珠江一西江经济带发展规划,构建综合交通的重要举措,也是平安交通、平安广东的重要组成部分,共建以来,构建水上安全命运共同体的倡议获得广泛共识,政府、企业、社会三位一体的水上安全治理架构不断完善,共建效果明显,下一步要力争把“平安西江”“平安北江”打造成平安交通建设的综合性示范项目,更好地服务广东经济社会发展。

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