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精准管控 完成“保五”任务——广东海事部门圆满完成深中通道E5沉管浮运安装水上安全保障工作

作者:佚名 来源:广东海事局 发布时间:2020-11-11 11:49


 深中通道E5沉管于119日凌晨2时出坞,1405时到达系泊位置并于100245时顺利完成水力压接,实现水下26-28米精准对接,广东海事部门圆满完成47公里长距离浮运、系泊和沉放对接的水上交通安全保障工作。
      E5
沉管长165米,宽46米,高10.6米,重约77000吨;浮运航路占用社会航道数量多,航道切换次数多,航道管控时间长,且部分航道宽度仅为200米,极易产生安全隐患。广东海事局深中办(沉管浮运安装总指挥部办公室)提前准备、精心部署、周密安排,会同业主、施工单位开展前期策划,对通告发布、现场管控、交通组织等各环节任务进行细化分工,调配力量加强重点时段的工作值守;组织深中通道管理中心、中交一航S09标项目部等参建单位开展作业方案联合会审、航线安全检查等;深圳、广州、珠海、港珠澳大桥海事局共出动8艘海巡船接力护航浮运安装,共派出现场执法及值守人员76人次,引导交通船舶115艘次,拦截船舶21艘次,累计播发航行警告和实时航行安全信息共计300余条。
      
广东海事局副局长林奎出席E5沉管浮运安装水上交通安全保障总决策会,肯定了前4节沉管浮运安装的工作成绩,并提出三点工作要求:一是各单位要进一步提高政治站位、充分认识做好深中通道建设水上交通安全对服务国家战略布局、地方经济发展的重要性,沉管岛隧是深中通道项目关键控制性工程,要把沉管浮运安装水上交通安全工作作为当前首要工作来部署和实施,为粤港澳大湾区建设再立新功;二是克服麻痹大意思想、绷紧安全生产这根弦,时刻保持如履薄冰的谨慎、见叶知秋的敏锐,按照“每一节都是第一节”的要求,抓实抓细各环节、各岗位工作任务;三是各单位要齐心协力、通力合作,进一步精准匹配施工作业、通航管控、生产调度、后勤保障等各个方案预案,拧成一股绳、心往一处想、劲往一处使,构建好水上安全命运共同体,共同精细化落实安全保障。



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