7月20日凌晨,随着汽笛鸣响,满载237辆工程车的“GUO RUI国瑞”轮在东莞海事部门的保障下,从东莞港三期集装箱码头启航,开往共建“一带一路”国家坦桑尼亚的达累斯萨拉姆港,标志着东莞港至东非达累斯萨拉姆港的散集一体专线正式开通,“中国制造”出海再添“新捷径”。
据了解,该航线为东莞港与嘉友国际携手打造,采用“集装箱+件杂货”的运输模式,可为客户提供定制化的供应链贸易及物流服务产品,大幅降低了物流成本,提升运输效率,为“中国制造”直达“一带一路”沿线市场提供出海绿色通道。
东莞沙田海事处三级高级主办李胜明表示,海事部门密切关注码头的货运计划,将近期生成的南海热带低压的影响纳入吊装作业的风险研判,确保防台监管和航运服务“两不误”。
为保障该批货物吊装作业安全和运输安全,东莞海事局及时收集掌握承运船舶航次动态和货种等信息,召集码头、代理等单位召开安全协调会,提前制定船舶进出港作业与保障方案。
“我们重点对船方载运的车辆出口手续、积载车辆的绑扎系固、相邻车辆的隔离等安全措施进行详细检查,确保各式车辆适装适运,同时加强对台风季航行、消防安全设施处于正常工作状态等进行安全叮嘱。”李胜明表示,该船装载自卸车、牵引车等各式车辆237辆,种类比较多,海事部门重点核查车辆固定装置、船员证书、船舶配员、船舶消防救生设备效用、船舶装货计划、航海图书资料配备、船舶装载手册等项目,全方位确保船舶安全。
今年是共建“一带一路”倡议提出十一周年,随着共建“一带一路”国家基础设施建设加快,国产半挂车、自卸车等工程车辆的出口需求不断扩大,越来越多的“中国制造”将搭乘“一带一路”东风,走上“出海”之路,服务共建国家经济社会发展。海事部门表示,将充分发挥专业优势,推动东莞港物流链供应链加速出运,持续助力东莞市外贸型经济高质量发展。